Tesla Model S i Model X sprzedawane w UK mają na wyposażeniu chwytak – to nie żart

Tesla niedawno ogłosiła, że na niektórych rynkach przestanie sprzedawać samochody z kierownicą po prawej stronie. Zamiast tego firma oferuje klientom opcję konfiguracji samochodów z kierownicą po lewej stronie, a jako wyposażenie dodatkowe oferuje chwytak, który ma pomóc kierowcom w sięganiu np. do bramek wyjazdowych z garaży.

Prawdopodobnie z powodów logistycznych i komplikacji procesu produkcji na niektórych rynkach, takich jak Australia, Nowa Zelandia, Singapur i Tajlandia, Tesla przestała dostarczać samochody Model S i Model X z kierownicą po prawej stronie. Firma zaoferowała posiadaczom rezerwacji zwrot pieniędzy lub możliwość przesiadki na Model Y lub Model 3, które w dalszym ciągu produkowane są w obu wersjach.

Na wybranych rynkach, takich jak Wielka Brytania i Japonia, gdzie przepisy pozwalają na rejestrację samochodu z kierownicą po lewej stronie, Tesla sprzedaje Model S i Model X wyłącznie w takiej właśnie konfiguracji. Prowadzenie samochodu z kierownicą po lewej stronie na rynku z ruchem lewostronnym może jednak wiązać się z „pewnymi niedogodnościami i, aby im przeciwdziałać, firma oferuje swoim klientom w Wielkiej Brytanii chwytak o nazwie „The Reacher”, która umożliwia sięgnięcie do okna po stronie pasażera, aby zabrać paragony parkingowe, zamówienie z drive-thru lub inne małe przedmioty podawane z drugiej strony.

Tesla straci nie tylko wizerunkowo

Wątpimy, aby ten gadżet złagodził frustrację potencjalnych klientów, a już na pewno nie poprawi humoru tym, którzy czekali na zarezerwowany samochód prawie dwa lata. Według informacji od analityków rynku, wielu kierowców zdecydowało się na wycofanie rezerwacji i zamówienie samochodu elektrycznego innej marki.

Szokujące statystyki Autopilota firmy Tesla – aż 736 wypadków i 17 ofiar śmiertelnych

Chwytak nie będzie na pewno argumentem przemawiającym za zakupem samochodu przystosowanego do ruchu prawostronnego i może wywołać najwyżej uśmiech politowania. Do śmiechu nie jest na pewno przedstawicielom marki, którzy skupiają na sobie gniew klientów – dwa lata oczekiwania tylko po to, aby dowiedzieć się, że zamówiony samochód będzie miał kierownicę po lewej stronie, może być przyczyną sporej frustracji.

Źródło: @TeslaOwnersUK, @Tonywootts