Chevrolet Bolt po akcji serwisowej może ulec samozapłonowi

General Motors ostrzega właścicieli starszych Chevroletów Bolt, aby parkowali je na zewnątrz i nie ładowali ich w nocy. Firma wydała taki komunikat po tym, jak dwa samochody, świeżo po akcji serwisowej, zapaliły się w czasie ładowania. Sprawa dotyczy samochodów wyprodukowanych w USA między 2017 a 2019 rokiem.

Kevin Kelly, rzecznik GM, prosi właścicieli samochodów, aby podchodzili do sprawy poważnie i parkowali samochody poza garażem w czasie ładowania. Zapewnia też, że specjaliści intensywnie pracują nad rozwiązaniem problemu. Wiemy na razie tyle, ze sprawa dotyczy Chevroletów Bolt z ogniwami akumulatorów wyprodukowanymi w fabryce LG Chem w Ochang w Korei Południowej, od maja 2016 do maja 2019.

O sprawie stało się głośno, bo jednym z dwóch spalonych ostatnio samochodów jeździł Tim Briglin, członek Izby reprezentantów z Vermont. Według jego relacji, 30 czerwca odbył podróż do pracy i wieczorem do domu, rozładowując akumulator do 10%. Bolt był ładowany na podjeździe przez całą noc, za pomocą ładowarki o napięciu 240 V. Według komputera, auto powinno się naładować do 4 rano. Przed 7 rano następnego dnia zobaczył dym wydobywający się z tyłu samochodu i wezwał straż pożarną. Strażacy przybyli w ciągu 10 minut i ugasili pożar, ale pozostali jeszcze na miejscu przez 3 godziny. Musieli mieć pewność, że akumulatory nie wznowią pożaru. Na szczęście nic się nikomu nie stało i ucierpiało tylko kilka roślin wokół podjazdu. Samochód przeszedł akcję serwisową trzy tygodnie wcześniej.

Bolt ma aż 288 cel w akumulatorach

Wygląda na to, że akcja GM, która objęła 69 tys. Boltów na całym świecie, nie do końca się powiodła. Pomimo prewencyjnego zmniejszenia naładowania akumulatorów do maksymalnie 90% i specjalnego oprogramowania, które informuję kierowcę o potencjalnych problemach, samochody dalej zapalają się po naładowaniu.

Część Chevroletów Bolt, wyprodukowanych w 2019 roku i wszystkie nowsze, nie ma tego problemu, ale ich akumulatory powstały w fabryce LG Chem w stanie Michigan. GM twierdzi, że gdy uda mu się rozwiązać problem, przywróci pełny zasięg we wszystkich objętych wezwaniem samochodach. Sprawny Bolt powinien przejechać prawie 400 km na jednym ładowaniu.

Źródło: AP