Porsche twierdzi, że paliwo syntetyczne jest alternatywą dla prądu

Według Porsche samochody napędzane paliwem syntetycznym są tak samo przyjazne dla środowiska jak elektryki. Odcisk ekologiczny będzie praktycznie taki sam, a ponieważ nie trzeba przerabiać silników, nawet zwykły benzyniak ma szansę być eko.

Dr Frank Walliser wiceprezes Porsche Motorsport i GT uważa, że silniki spalinowe wykorzystujące paliwo syntetyczne sprawią, iż zwykłe samochody spalinowe będą tak „czyste” jak elektryczne. W przemówieniu wygłoszonym podczas premiery nowego 911 GT3 wyjaśnił, że rozwój technologii paliw syntetycznych Porsche jest na tyle zaawansowany, iż testy rozpoczną się w 2022 roku. Na dodatek, może być ono stosowane we wszystkich aktualnie produkowanych silnikach spalinowych Porsche bez żadnych modyfikacji.

„Paliwa syntetyczne są bardzo ważne, bo umożliwią zmniejszenie emisji CO₂. Pod względem ilości gazów cieplarnianych i zanieczyszczeń są o wiele lepsze niż obecne paliwo, które tankujemy na stacjach. Spalanie ich powoduje powstawanie mniejszej ilości cząstek stałych
i NOx. Paliwa syntetyczne zawierają od ośmiu do dziesięciu komponentów, podczas gdy benzyna ma 30-40. Na dodatek nie wszystkie z nich są pożądane” – wyjaśnił Walliser.

Porsche obiecuje redukcję emisji CO₂ o 85%

„Paliwo syntetyczne jest czystsze, a po rozpoczęciu masowej produkcji  zredukujemy emisjię CO₂ o 85%. Porównując z całym procesem dla paliw kopalnych, od szybu naftowego po spalanie w silniku, będzie to ten sam poziom co w produkcji i użytkowaniu samochodu elektrycznego”.

Nowe paliwa wymagają jednak jeszcze kulku lat badań i olbrzymich inwestycji, aby ich produkcję można było nazwać opłacalną. Porsche spodziewa się na razie, że do 2022 roku wytworzy około 130 000 litrów. To niewiele, ale i Audi nie odpuszcza, więc nie spisujmy jeszcze silników spalinowych na straty. Na razie niemieccy producenci zamierzają stosować paliwa syntetyczne wyłącznie w sportach motorowych, ale to może się szybko zmienić.

Ciekawi jesteśmy, co z zakazami sprzedaży samochodów z silnikami spalinowymi. W wielu krajach już za moment wejdą one w życie, więc rozwój tej technologii może być ślepą uliczką. Możliwe jednak, że koncerny motoryzacyjne mają jakiś plan i na tę ewentualność.

O innym alternatywnym paliwie możecie posłuchać tutaj:

Źródło: evo