Gniazdo Telsa NACS może stać się obowiązującym standardem w stanie Waszyngton

Według informacji przekazanych agencji Reuters, stan Waszyngton planuje wprowadzenie wymogu stosowania gniazd ładowania Tesla NACS dla wszystkich firm, które zajmują się ładowaniem samochodów elektrycznych. Dotyczyć ma to każdego, kto chce uczestniczyć w stanowym programie elektryfikacji autostrad za pomocą funduszy federalnych.

Waszyngton podąża za Teksasem, który wprowadził obowiązek stosowania technologii Tesli, czyli standardu ładowania w Ameryce Północnej. Ta decyzja może przybliżyć realizację planu Elona Muska, który oczekuje, że to właśnie jego technologia będzie narodową normą. Wisienką na torcie jest niedawna adopcja tego standardu przez koncerny GM i Ford oraz producenta samochodów elektrycznych – Rivian. Krzyżuje to mocno plany administracji Bidena, która forsuje gniazdo CCS.

Wprowadzenie NACS w Waszyntonie może wywrzeć presję na inne stany oraz rząd federalny

Tak naprawdę jestem bardzo zadowolona z NACS i z tego, jak wreszcie producenci samochodów zmierzają ku jednemu standardowi. Chcemy zapewnić dostęp dla jak największej liczby marek i modeli – powiedziała Tonia Buell, menedżerka programu paliw alternatywnych w Departamencie Transportu stanu Waszyngton.

NACS nie został jeszcze przetestowany i certyfikowany wśród innych producentów samochodów, więc chcemy się upewnić, że będzie działać, ale planujemy wymagać stosowania NACS na naszych przyszłych stanowych i federalnych ładowarkach, które będą dofinansowane ze środków publicznych.

Waszyngton na jesień planuje rozpoczęcie procesu składania wniosków ofertowych, a Buell powiedziała, że decyzja dotyczy „zabezpieczenia przyszłości” inwestycji stanowych.

Jak ładować samochody elektryczne – w garażu i na publicznych ładowarkach

Buell dodała, że urzędnicy wciąż starają się określić odpowiednią kombinację ładowarek, zgodnie z obecnie obowiązującymi wymogami. Według przepisów federalnych, na każdym miejscu finansowanym ze środków podatników musi być co najmniej cztery ładowarki CCS, i Buell twierdzi, że stan może wprowadzić wymów, aby co najmniej dwie z nich działały z NACS, a być może wszystkie cztery.

Źródło: Reuters