PGE wycofuje się z inwestycji w rozwój elektromobilności

PGE jeszcze na początku tego roku zapowiadała, że do grudnia uruchomi 283 nowe punkty ładowania samochodów elektrycznych, co uczyniłoby spółkę drugim największym operatorem stacji ładowania w Polsce. Tym bardziej dziwić może podana właśnie do wiadomości informacja, że PGE wycofuje się z rozwoju elektromobilności, nie zbuduje już żadnej nowej ładowarki, a obecnie posiadane – sprzeda innemu podmiotowi. Zarząd PGE najwyraźniej doszedł do wniosku, że liczba aut elektrycznych jeżdżących po polskich drogach jest zbyt mała i inwestycja w stacje ładowania jest nieopłacalna.

Rzecznik prasowy GDDKiA, Szymon Piechowiak, przekazał portalowi WyskokieNapiecie.pl, że PGE Nowa Energia (spółka powołana przez PGE do rozwijania nowych produktów i usług) oraz 4Mobility, którego PGE jest inwestorem, rezygnują z budowy punktów ładowania przy autostradach A1, A2 i A4. Firmy tracą jednocześnie wpłacone wadium (50 tys. złotych).

Biuro prasowe PGE przekazało z kolei informację, że inwestycje w obszar elektromobilności znalazły się „poza podstawową działalnością działalności Grupy PGE”. Czyli – spółka nie będzie budować nowych stacji ładowania w ogóle. Stacje będące własnością PGE prawdopodobnie przejmie Orlen lub GreenWay. Jak donosi WysokieNapięcie.pl, PGE zamyka także projekty rozwojowe związane z elektromobilnością i zwalnia odpowiedzialnych za nie ludzi.

To zaskakująca decyzja, bo dziś szeroko mówi się o rozwoju elektromobilności i o tym, że to nieuchronny kierunek, w którym podąża cały świat motoryzacji i transportu. Dziwi także dlatego, że PGE jest jednym z czterech kluczowych inwestorów w spółce ElectroMobility Poland, która buduje polski samochód elektryczny Izera.