Sześć poziomów autonomii samochodów według SAE

Kilka lat temu myśli o autonomii samochodów były mrzonką futurologów, ale obecnie można wyróżnić sześć poziomów autonomii samochodów. Postaramy się przybliżyć każdy z nich.

Czytaj dalej

Nvidia DRIVE Hyperion 8: platforma dla pojazdów autonomicznych

Nvidia DRIVE Hyperion 8 to architektura AV, która ma znacznie przyspieszać opracowywanie, testowanie i weryfikację na drodze systemów dla pojazdów autonomicznych. Na CES 2022 można było zobaczyć także cyfrowego asystenta Nvidia DRIVE Concierge.

Czytaj dalej

SoC Nvidia Drive Orin wykorzystane przez autonomiczne ciężarówki poziomu 4 TuSimple

Autonomiczne ciężarówki poziomu 4 firmy TuSimple wykorzystują SoC Nvidia Drive Orin, aby zapewnić odpowiednią moc obliczeniową dla bezpieczniejszego transportu towarów.

Czytaj dalej

Autonomiczne samochody dostawcze Walmart i Gatik dopuszczone do ruchu w Arkansas

Walmart i Gatik zakończyły 18-miesięczny okres próbny, w którym były testowane autonomiczne samochody dostawcze. W Bentonville w Arkansas zaczną dostarczać towary w 7-milowej pętli wokół magazynu Walmart.

Czytaj dalej

TuSimple tworzy optymalne mapy do przejazdów drogami publicznymi w USA

Na początku roku pisaliśmy o tym, że startup TuSimple z San Diego jeszcze w tym roku wypuści autonomiczne ciężarówki na publiczne drogi w USA. Aktualnie planowany jest start ich pracy na trasie liczącej 80 km pomiędzy Phoenix i Tucson. Przygotowywane są także trasy pomiędzy Arizoną a Florydą.

Czytaj dalej

Hyundai Mobis – moduł koła e-corner pozwala jeździć w bok

Hyundai Mobis opracował moduł koła e-corner, który łączy w sobie układ kierowniczy, hamulcowy, zawieszenie i napęd. Można go stosować w przeróżnych pojazdach, ale co najważniejsze pozwala na jazdę bokiem, aż do 90 stopni w stosunku do osi pojazdu.

Czytaj dalej