Program „Mój elektryk” – wysokość dofinansowania, limit ceny samochodu, naklejka reklamowa

Już 12 lipca ruszy rządowy program „Mój elektryk”, w ramach którego można będzie starać się o dofinansowanie zakupu samochodu elektrycznego. Są już informacje o wysokości dofinansowania, limicie ceny samochodu, kto może dokonać takiego zakupu i w jakiej formie, a także tym, że konieczne będzie reklamowanie programu.

Potwierdziły się nasze zapowiedzi, dotyczące programu „Mój elektryk”. Na początku warto przypomnieć, że do programu można zgłaszać jedynie auta w pełni elektryczne. Żadne hybrydy nie są brane pod uwagę. Co więcej, muszą to być samochody nowe, nie wchodzi w grę auto z drugiej ręki.

Dofinansowaniem, niestanowiącym pomocy publicznej, mogą zostać objęte pojazdy zeroemisyjne kat. M1, N1 oraz L1e-L7e.

Pojazdy kategorii M to pojazdy silnikowe zaprojektowane i skonstruowane głównie do przewozu osób i ich bagażu. Kategoria M1 to pojazdy mające nie więcej niż osiem miejsc siedzących poza miejscem siedzącym kierowcy.

Pojazdy kategorii N to pojazdy silnikowe zaprojektowane i skonstruowane głównie do przewozu ładunków. Kategoria N1 to pojazdy o masie maksymalnej nieprzekraczającej 3,5 tony.

Kategoria L to pojazdy dwukołowe lub trójkołowe, niektóre pojazdy czterokołowe. Kategoria L1e to motorowery dwukołowe, L2e to motorowery trójkołowe, L3e to motocykle dwukołowe bez bocznego wózka, L4e to motocykle dwukołowe z bocznym wózkiem, L5e to motocykle trójkołowe, L6e to czterokołowce lekkie, L7e to czterokołowce.

Do kategorii L nie mogą być zaliczone pojazdy, których maksymalna prędkość konstrukcyjna nie przekracza 6 km/h, przeznaczone do kierowania przez osobę pieszą, ciągniki i maszyny używane do celów rolniczych lub podobnych, rowery i wózki rowerowe.

Kto może ubiegać się o dofinansowanie zakupu samochodu elektrycznego?

Program „Mój elektryk” skierowany jest głównie do osób prywatnych. Jednakże ubiegać się o dofinansowanie mogą też osoby prowadzące jednoosobową działalność gospodarczą, ale tylko, gdy przejedzie się tym pojazdem więcej niż 15 tys. kilometrów w ciągu roku.

Aby uzyskać dofinansowanie, należy spełnić kryteria określone w programie priorytetowym i regulaminie naboru. Należy kupić lub wziąć w leasing nowy pojazd elektryczny, którego cena nie może przekroczyć ceny maksymalnej określonej w programie. Potem zarejestrować go na terytorium RP, ubezpieczyć i zobowiązać się, że nie sprzeda się go przez dwa lata od uzyskania dotacji.

Możliwe jest też dofinansowanie pojazdów wziętych w leasing, ale to na leasingodawcach spocznie obowiązek załatwienia formalności.

Pamiętać też należy o fakcie, że za samochód trzeba zapłacić z własnej kieszeni, a po pozytywnym rozpatrzeniu wniosku otrzyma się zwrot w odpowiedniej wysokości.

Jaki jest limit ceny samochodu i na jakie dopłaty można liczyć?

Limit ceny nowego samochodu elektrycznego, który można zgłosić do programu „Mój elektryk”, wynosi obecnie 225 tys. złotych brutto. Limit nie obowiązuje jednak w przypadku, gdy kupujący dysponuje Kartą Dużej Rodziny, czyli ma co najmniej trójkę dzieci.

Wysokość dofinansowania może wynieść maksymalnie 27 tys. zł na pojazd kategorii M1. Aż 70 tys. zł (ale nie więcej niż 30 proc. kosztów kwalifikowanych) na pojazd kategorii N1. Od 4 tys. zł na samochód kategorii L1e-L7e.

Konieczność reklamowania projektu „Mój elektryk”

Jest jeden, dość kontrowersyjny warunek, który należy spełnić, aby móc wziąć w nim udział. Chodzi o konieczność wyraźnego oznakowania pojazdu, że został on dofinansowany w ramach programu „Mój elektryk”.

Aby zrobić to prawidłowo, trzeba będzie samemu postarać się o specjalną naklejkę o szerokości co najmniej 44 cm. Musi ona mieć wzór zgodny z przedstawionym przez organ rządowy. Musi się ona też znaleźć w jednym z 4 miejsc na aucie. Może to być tył pojazdu obok tablicy rejestracyjnej. Wchodzi w grę tylna klapa bagażnika nad tablicą rejestracyjną. Mogą to być też boczne przednie drzwi pojazdu po lewej lub prawej stronie. Można umieścić ją w górnej części przedniego nadkola po lewej lub prawej stronie.

Źródło: Strona programu