A. P. Møller – Mærsk A/S (Maersk), firma świadcząca usługi w zakresie logistyki kontenerowej i spedycji, wykorzystuje oprogramowanie open source do dostarczania swoich towarów. Nie jest więc niespodzianką, że firma dołączyła do Open Invention Network (OIN), która chroni patenty na Linuksa i software open-source. Maersk polega na takim właśnie oprogramowaniu w swoich platformach zarządzania łańcuchem dostaw.
Kontynuując naszą cyfrową transformację, nadal koncentrujemy się na tworzeniu i integrowaniu najlepszych technologii dla naszych platform logistycznych, dostarczając usługi, które nasi klienci cenią i którym ufają. Otwarte źródła odgrywają kluczową rolę w platformach i aplikacjach, które budujemy, kupujemy i integrujemy – wyjaśnia Simone Frattasi, dyrektor ds. własności intelektualnej w firmie Maersk.
W obliczu wszystkich problemów współczesnego łańcucha dostaw, niewydolna logistyka kontenerowa potrzebuje wszelkiej możliwej pomocy. Potrzebuje więcej statków, kierowców ciężarówek i magazynów, ale potrzebuje również najlepszego możliwego oprogramowania do zarządzania tymi wszystkimi elementami.
Maersk będzie udzielał wzajemnych licencji OIN
Szybko rozwijające się technologie łańcucha dostaw, od chipów śledzących i czujników po platformy blockchain współgrają z logistyką … firmy logistyczne w coraz większym stopniu polegają na technologiach open-source, gdy modernizują, integrują i budują nowe możliwości łańcucha dostaw – zauważa Keith Bergelt, dyrektor generalny OIN, zauważył
Maersk i OIN będą wspólnie praktykować zasadę nieagresji patentowej w zakresie podstawowych technologii Linuksa i powiązanych technologii open source, udzielając sobie wzajemnie licencji na patenty systemu Linux na zasadzie nieodpłatności. Patenty należące do OIN są licencjonowane nieodpłatnie każdej organizacji, która zgodzi się nie zgłaszać zastrzeżeń do swoich patentów przeciwko systemowi Linux. Licencję OIN można podpisać online, po prostu przystępując do OIN.
Źródło: ZDNet
